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        氣動隔膜泵密封材料

            氣動隔膜泵泵體和中間體采用膜片擠壓密封,看看氣動隔膜泵最常用的三種密封材料性能。
           丁晴橡膠:由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,電性能低劣,彈性稍低。
        此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。
        丁腈橡膠具有優良的耐油性,其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠,并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑,不宜做絕緣材料。
        氣動隔膜泵
        聚四氟乙烯:聚四氟乙烯一般稱作“不粘涂層”或“易潔鑊物料”;是一種使用了氟取代聚乙烯中所有氫原子的人工合成高分子材料。這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點,幾乎不溶于所有的溶劑。同時,聚四氟乙烯具有耐高溫的特點,它的摩擦系數極低,所以可作潤滑作用之余,亦成為了易潔鑊和水管內層的理想涂料。它的產生解決了化工、石油、制藥等領域的許多問題。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點,作為隔膜泵的配件被廣泛應用。
           氟橡膠:分子內含氟之橡膠,依氟含量即單體構造而有各種類型; 目前廣用六氟化系的氟素橡膠最早由杜邦公司以 “VITON”商品名上市. 耐高溫性優于硅橡膠… … 耐化學性,耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外),耐候性,耐臭氧性均佳,但耐寒性則不良;一般廣泛用于汽機車、乙等品, 化工廠之密封件,使用溫度范圍-20℃~260℃, 低溫要求使用時有耐低溫型可選用能適用到-40℃, 為價格較高。
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